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如何对:捷豹螺杆空气压缩机进行日常保养和故

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  展开全部很多用户对螺杆空压机的日常维护工作不太了解,这里给大家全面地做一个介绍,希望对广大用户有所帮助。

  检查分离器压差,达到0.6 Bar以上(极限1Bar)或压差开始有下降趋势时应停机更换分离芯;

  检查冷凝水排放情况,若发现排水量太小或没有冷凝水排放,必须停机清洗水分离器;

  润滑油对喷油螺杆压缩机的性能具有决定性的影响,若使用不当或错误,则会导致压缩机体的严重损坏。润滑油的更换必须及时,否则油品的品质下降,润滑性能不佳,容易造成因高温跳闸现象,同时因为油品的燃点下降,也易形成油品自燃而使空压机烧毁的事故。

  换油时应在机组尚热、油气分离器卸压后,先放完油气分离器中的油,再将新油注入油气分离器内,待液面计的油位高于“70”处后,旋紧加油塞。注意不要注油太多,否则多余的油会被气带走。换油时应同时更换油过滤器。更换油过滤器时,在新油过滤器的橡胶密封圈上涂上一层油,旋紧即可。

  通常矿物型润滑有在累计运行2500h后换油,但是在一年中如果运行不足2500h,一年后也必须换油。排放润滑油应在压缩机停车之后立即进行,这样可使悬浮在油中的微小颗粒随着润滑油一起排到机外。

  注意:关于压缩机的维护保养详情, 请仔细阅读随机的使用说明书螺杆空气压缩机的常见故障分析及处理压缩机一旦发生故障,对压缩机原理和结构有比较熟悉的了解,那么对故障原因的分析及排除是不困难的。对故障的分析应从最容易、最方便的地方着手。以下介绍几种常见故障的分析及处理方法。

  1) 气管路上压力超过额定负荷压力,压力调节器断开。不必采取措施,气管路上的压力低于压力调节器加载(位)压力时,压缩机会自动加载;

  3) 油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏,检查管路及连接处,若有泄漏则需修补。

  1) 检查“分离前”和“分离后”二位手动阀及压力表是否漏气,如漏气,应排除泄漏故障或更换手动阀;

  3) 耗气量超过排气量,检查管路有无泄漏,如有,则需排除泄漏点或减少用气量;

  6) 检查蝶阀是否全部打开,进气调节器是否工作正常,如有问题应更换或重新调整压力开关;检查压力开关上下限是否正常,必要时调整;

  5) 检查环境对机组进风及排风有无影响,如有,应排除外来因素影响,保证机组通风正常;

  6) 检查温控阀是否损坏;检查电磁阀电磁线圈和电磁阀膜片是否损坏,必要时进行修理或更换;

  1) 疏水阀排出的冷凝水含油量是否大,如大,应检查机组内泄漏点并予以排除;

  只要按照以上步骤操作,各位用户可以自行对空压机进行相关的保养和维护工作,并可有效提高其使用寿命。

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  检查分离器压差,达到0.6 Bar以上(极限1Bar)或压差开始有下降趋势时应停机更换分离芯;

  检查冷凝水排放情况,若发现排水量太小或没有冷凝水排放,必须停机清洗水分离器;

  润滑油对喷油螺杆压缩机的性能具有决定性的影响,若使用不当或错误,则会导致压缩机体的严重损坏。润滑油的更换必须及时,否则油品的品质下降,润滑性能不佳,容易造成因高温跳闸现象,同时因为油品的燃点下降,也易形成油品自燃而使空压机烧毁的事故。

  换油时应在机组尚热、油气分离器卸压后,先放完油气分离器中的油,再将新油注入油气分离器内,待液面计的油位高于“70”处后,旋紧加油塞。注意不要注油太多,否则多余的油会被气带走。换油时应同时更换油过滤器。更换油过滤器时,在新油过滤器的橡胶密封圈上涂上一层油,旋紧即可。

  通常矿物型润滑有在累计运行2500h后换油,但是在一年中如果运行不足2500h,一年后也必须换油。排放润滑油应在压缩机停车之后立即进行,这样可使悬浮在油中的微小颗粒随着润滑油一起排到机外。

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  1) 气管路上压力超过额定负荷压力,压力调节器断开。不必采取措施,气管路上的压力低于压力调节器加载(位)压力时,压缩机会自动加载;

  3) 油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏,检查管路及连接处,若有泄漏则需修补。

  1) 检查“分离前”和“分离后”二位手动阀及压力表是否漏气,如漏气,应排除泄漏故障或更换手动阀;

  3) 耗气量超过排气量,检查管路有无泄漏,如有,则需排除泄漏点或减少用气量;

  6) 检查蝶阀是否全部打开,进气调节器是否工作正常,如有问题应更换或重新调整压力开关;检查压力开关上下限是否正常,必要时调整;

  5) 检查环境对机组进风及排风有无影响,如有,应排除外来因素影响,保证机组通风正常;

  6) 检查温控阀是否损坏;检查电磁阀电磁线圈和电磁阀膜片是否损坏,必要时进行修理或更换;

  1) 疏水阀排出的冷凝水含油量是否大,如大,应检查机组内泄漏点并予以排除;

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